Jalur Sistem Pengapian Revo Absolute

sistem pengapian Revo absolute merupakan salah satu rangkaian yang menggunakan sistem pengapian DC, perlu diketahui bersama pada sistem ini baterai merupakan salah satu sumber utama sebagai jalanya sistem pengapian.

Pada bagian ini baterai akan terhubung menuju kunci kotak dan kiprok melalui sebuah skring kemudian dari kunci kontak akan menuju ke CDI sebagai sumber arus utama nya.
Kemudian dari CDI akan terhubung arus menuju ke koil melalui kabel warna kuning tersebut seperti bisa kita lihat dari skema.
Dari koil tersebut akan menuju ke busi yang nantinya akan memercikan bunga api di dalam ruang bakar sehingga proses pembakaran akan terjadi dengan sempurna.

Untuk rangkaian sistem pengapian Revo ini sebenernya sama halnya dengan kendaraan lain, hanya sedikit berbeda letak dan warna kabel nya saja, untuk jalur dan komponen nya sebenernya sama semua sehingga kita tidak terlalu lama untuk memahaminya.

Apa saja komponen sistem pengapian Revo absolute ?

1. Baterai
2. Kiprok
3. CDI
4. Spul
5. Pulser
6. Koil
7. Busi

Dengan adanya komponen diatas maka sistem pengapian akan bekerja dengan baik, namun jika salah satu mengalami masalah maka kinerja mesin akan terkendala atau bahkan tidak dapat bekerja. Untuk itu simak penjelasan dibawah ini

Skema dan rangkaian pengapian pada Honda Revo absolute

Dari gambar diatas dapat kita lihat

1. Penjelasan kabel MERAH dari kiprok menuju baterai adalah jalur pengisian.
2. Fungsi kabel merah hitam pada kunci kontak menuju ke CDI adalah sebagai arus utama DC yang nantinya akan diterukan ke koil
3. Kabel yang berwarna biru putih adalah jalur dari pulser menuju ke CDI sebagai pengatur waktu pengapian
4. Kabel yang berwarna hijau pada setiap komponen seperti kiprok, CDI, maupun pulser adalah jalur massa atau Ground.
5. Kabel yang berwarna hitam kuning adalah jalur kabel keluaran dari CDI menuju ke koil yang sudah memiliki arus tinggi sehingga nantinya akan menghasilkan pembakaran yang sempurna.
   Sedangkan batrai yang merupakan sumber arus utama akan kembali terisi oleh kiprok.
   Dan untuk jalur kelistrikan seperti lampu akan mengambil jalur kabel yang berwarna kuning antara spull dan kiprok.

Kesimpulan

Dari penjelasan diatas dapat diambil kesimpulan bahwa setiap jalur warna kabel yang terhubung pada komponen memiliki fungsi yang sangat penting sehingga perlu dengan hati – hati jika terjadi kendala untuk menanganinya.
Ahir kata dari saya selamat menikmati dan terimakasih yang sudah berkunjung pada artikel biji semoga bermanfaat dan menjadikan keberkahan untuk kita semua.

Baca Juga: Sistem Pengapian Honda Blade 110