Motor metik yang mogok, brebet dan tidak bisa distarter adalah salah satu masalah yang terjadi pada bagian komponen mesin, mulai dari sistem pembakaranya, pengapian dan kelistrikan sehingga kinerja mesin menjadi tidak normal.
Sering kali kejadian tak terduga ketika mogok dijalan baik kondisi motor baru hidup ataupun dalam perjalanan yang panjang. hal ini bisa saja terjadi karena kurang nya ketelitian pemilik dalam melakukan perjalanan.
Sebenernya sebelum motor mengalami mogok dijalan tentu ada tanda tanda nya seperti salah satu contoh motor susah hidup, ketika hidup terasa berat dijalan dan bahkan terkadang tersendat sendat seperti bahan bakar mau habis. Hal ini seharusnya membuat sipengendara peka, untuk itu penting nya perawatan secara berkala pada motor adalah untuk menghindari hal hal seperti ini.
Apa Penyebab Motor mogok atau tiba – tiba mati?
Motor Mogok dijalan adalah kondisi dimana ada komponen yang rusak atau sudah tidak berfungsi langi, hal ini dapat kita cek secara bertahap, karena pada dasarnya sistem kerja motor itu ada beberapa tahap, yang pertama Ada campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar, kedua ada percikan bunga api dari busi. Jika kedua komponen ini berkerja dengan baik sudah pasti kendaraan akan normal, namun sebaliknya jika bermasalah maka akan terjadi mogok dijalan, lalu apa saja penyebab pada umumnya, simak penjelasan dibawah ini:
Bahan Bakar Habis / tercampur dengan Air
Bahan Bakar pada mesin motor merupakan suplay komponen utama atau syarat motor untuk bisa beroprasi dengan normal, karena proses pembakaran didalam ruang bakar menhasilkan tenaga putar sehingga terjadilah laju motor, apabila bensin motor yang kita pakai habis atau tercampur dengan air maka hasilnya tidak dapat dibakar didalam ruang bakar. inilah salah satu yang menyebabkan motor mogok.
Fuel Pump Motor Sudah lemah
Fuel Pump pada motor merupakan komponen yang berfungsi untuk memompa atau memindafkan bahan bakar dari tangki menuju ke Nozel untuk Disemprotkan atau dikabutkan ke dalam ruang bakar dengan tekanan tinggi. sehingga bahan bakar dapat dibakar dengan sempurna. Jika komponen ini mengalami kerusakan maka tentu saja akan berakibat motor menjadi mogok dijalan.
Kran Besin Tertutup
Salah satu lainya mengapa motor bisa mogok adalah karena kran motor yang tertutup atau kotor sehingga aliran bahan bakar dari tangki menuju ke intakmanifol akan terhambat atau bahkan macet total. Dengan demikian cek bagian kran ini untuk memastikanya.
Injeksi Yang sudah Rusak
Nozel Injeksi merupakan salah satu komponen utama pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengendalikan Kecepatan aliran bahan bakar sehingga dapat dibakar didalam ruang bakar dengan sempurna. saya sendiri sudah pernah mengalami kerusakan injeksi ini dalam perjalanan yang cukup jauh, sehingga harus dindorong karena memang sudah benar benar tidak bisa menyemprotkan bahan bakar.
Oli Mesin Kering
Oli merupakan salah satu pelumas yang sangat penting untuk proses kinerja didalam mesin, dengan adanya oli maka komponen didalam mesin akan menjadi lebih dingin dan tidak mudah haus akibat gesekan yang terjadi. Apabila oli mesin ini mengalami kekeringan maka yang terjadi motor akan ngejim atau mati mendadak.
Busi Mati / Tutup Busi Rusak/lepas
Jika terjadi mogok dijalan pertama kita cek adalah bahan bakar dan selanjutnya sistem pengapian nya, dimulai dari busi, karena komponen ini juga sering mengalami masalah dijalan, terkadang karena terlalu lama pemakaian dan lupa untuk perawatan bisa saja terjadi kerusakan. untuk itu busi bisa menjadi penyebab utama kendaraan mogok.
Jalur Pengapian Mengalami Masalah
Pengapian merupakan salah satu komponen penting, ketika terjadi masalah dijalan seperti mogok wajib kita periksa setelah pengecekan bahan bakar. Untuk pengecekan pertama adalah dengan melihat api dari koil, ketika saat distarter koil mengeluarkan api artinya jalur dari spul, kiprok, cdi/ecu dan koil dalam kondisi baik baik saja, tinggal memastikan kondisi busi. Namun jika sebaliknya tidak ada arus yang keluar dari koil maka cek bagian CDI, Kiprok, Spul dan pulser. Hal ini harus dilakukan oleh mekanik yang sudah berpengalaman agar tidak terjadi kerusakan pada komponen lainya.
Terjadi Overheat atau Panas berlebihan
Panas berlebihan juga bisa menjadi penyebab terjadinya mogok atau tiba tiba mati, hal ini terjadi karena panas yang berlebihan didalam mesin menyebabkan suhu tidak bisa lagi dikontrol oleh sistem pendingin.
Filter Udara Terisi air
Mogok dijalan saat kondisi hujan deras biasanya menyababkan motor mati, hal ini karena posisi saringan hawa pernapasan pada motor tersumbat oleh air, kondisi seperti ini bisa menyebabkan waterhamer dan kerusakan yang fatal.
Aki Motor Yang rusak
Pada motor jenis Dc biasanya aki merupakan salah satu sumber arus utama, tanpa aki motor tidak akan hidup apalagi ditambah dengan kondisi kiprok yang sudah rusak.
Kiprok Rusak
Kiprok yang sudah rusak juga dapat mengakibatkan motor mogok, hal ini sudah pernah saya alami di motor yamaha vixion saya sendiri, ketika itu diperjalanan sudah ada tanda tanda motor nyendat nyendat, dan setelah mogok ternyata kiprok sudah rusak. Selanjutnya dilakukkan pergantian baru dengan harga hampir 400 ribuan ahirnya normal kembali.
